Zaporni ventili za gorivo so pomembne komponente sistema, saj predstavljajo varnostno napravo s pozitivnim delovanjem. Glavna vloga te naprave je prestrezanje in blokiranje goriva, preden doseže gorilnik, s čimer se prepreči doseganje vrelišča tokokroga, ki vstopa v sistem. To predstavlja metodo za preprečevanje poškodb samega sistema, pa tudi oseb, ki so v njegovi bližini.

Kako deluje ventil za izklop goriva?

Ventil ima dve osnovni komponenti:
- Ohišje ventila: skozi katerega teče gorivo, tekoče ali plinasto;
- Krmilna naprava: opremljena z občutljivim elementom.
Zaporna palica je povezana s krmilno napravo in po potrebi zapre ventil. Če vse deluje pravilno, se zaporna palica nasloni na bat in zagotavlja prehod goriva. Če pa pride do okvar ali anomalij, se bat premakne in s spuščanjem zaporne palice povzroči zapiranje. Kateri so ti primeri?
- Prekomerno raztezanje tekočine: bat se premakne v levo in povzroči, da se batnica spusti, s čimer se zapre prehod za gorivo;
- Prelom kapilare: bat se premakne v desno in povzroči ponovni spust palice s posledično zaprtjem prehoda.
Ko se ventil zapre, je mogoče delovanje vrniti le z ročno ponastavitvijo, ki je mogoča le, če ima tekočina temperaturo pod 87 °C in če kapilara ni pretrgana ali poškodovana.