Ventili za izklop goriva so pomembne komponente znotraj sistema, saj predstavljajo pozitivno akcijsko varnostno napravo. Glavna vloga, ki jo igra ta naprava, je prestrezanje in blokiranje goriva, preden doseže gorilnik, s čimer se izognemo temperaturi vrele vezja, ki vstopa v sistem. To predstavlja način, kako preprečiti poškodbe samega sistema, pa tudi osebam, ki so v bližini.

Kako deluje ventil za izklop goriva?

Obstajata dve temeljni sestavini ventila:
- telo ventila: znotraj katerega prehaja gorivo, tekočina ali plinasta;
- Krmilna naprava: opremljena z občutljivim elementom.
Palica za zaklop je priključena na krmilno napravo in po potrebi povzroči zapiranje ventila. Če vse deluje pravilno, zaklopna palica počiva na batu in zagotavlja prehod goriva. Če pa pride do okvare ali anomalij, se bat premakne in povzroči zapiranje z znižanjem palice za zaklop. Kaj so ti primeri?
- Prekomerna širitev tekočine: bat se premakne v levo in povzroči, da se palica spusti, zapre prehod goriva;
- lomljenje kapilar: bat se premakne v desno in spet povzroči spust palice s posledičnim zaprtjem prehoda.
Ko se ventil zapre, se je mogoče vrniti v funkcionalnost le z ročno ponastavitvijo, ki se lahko zgodi le, če ima tekočina temperaturo pod 87 ° C in kapilara ni pokvarjena ali poškodovana.