Osem korakov za izdelavo AN cevi v garaži, na stezi ali v delavnici

Eden od temeljev gradnje drag dirkalnika so vodovodne instalacije. Sistemi za gorivo, olje, hladilno tekočino in hidravliko potrebujejo zanesljive in uporabne povezave. V našem svetu to pomeni AN fitinge – odprtokodno tehnologijo za prenos tekočin, ki sega v drugo svetovno vojno. Vemo, da mnogi med vami med tem premorom delate na svojih dirkalnih avtomobilih, zato za tiste, ki nameščajo vodovodne instalacije za nov avtomobil ali tiste, ki imajo cevi, ki jih je treba servisirati, ponujamo ta osemstopenjski uvod za najlažji način, ki ga poznamo za izgradnjo cevi.

1. korak: Potrebujete primež z mehkimi čeljustmi (XRP PN 821010), moder slikarski trak in žago za kovino z vsaj 32 zobmi na palec. Trak ovijte okoli pletene cevi tam, kjer mislite, da bo potreben rez, izmerite in označite dejansko mesto reza na traku ter nato cev prerežite skozi trak, da preprečite cefranje pletenice. Z robom mehkih čeljusti zagotovite, da je rez raven in pravokoten na konec cevi.

2. korak: Z diagonalnimi kleščami odrežite odvečno pletenico iz nerjavečega jekla na koncu cevi. Pred namestitvijo priključka s stisnjenim zrakom izpihajte umazanijo iz cevi.

3. korak: Odstranite cev iz mehkih čeljusti in namestite priključek AN na strani vtičnice na mesto, kot je prikazano. Odstranite modri trak s konca cevi in ​​namestite cev v vtičnico z majhnim ploščatim izvijačem, da jo prisilno vstavite.

4. korak: Med koncem cevi in ​​prvim navojem želite režo 1/16 palca.

5. korak: Označite zunanjo stran cevi na dnu vtičnice, da boste lahko ugotovili, ali se cev umakne, ko privijete rezalno stran priključka v vtičnico.

6. korak: Namestite stran priključka z rezilom v mehke čeljusti in namažite navoje in moški konec priključka, ki gre v cev. Tukaj smo uporabili olje 3 v 1, vendar deluje tudi sredstvo proti zatikanju.

7. korak: Držite cev in potisnite cev s stranico priključka na priključek na strani rezalnika v primežu. Cev ročno obrnite v smeri urinega kazalca, da se navoji zaskočijo. Če je bila cev odrezana pravokotno in so navoji dobro naoljeni, bi morali biti sposobni zaskočiti skoraj polovico navojev.

8. korak: Zdaj zavrtite cev in pritrdite stran priključka z vtičnico v mehke čeljusti. Z gladkim viličastim ključem ali aluminijastim AN ključem privijte stran priključka z rezilom v vtičnico. Privijte, dokler med matico na strani priključka z rezilom in stranjo priključka z vtičnico ni reže 1/16 palca. Pred namestitvijo na vozilo očistite priključke in notranjost dokončane cevi sperite s topilom. Preden priključek uporabite na stezi, preizkusite priključek pri dvakratnem obratovalnem tlaku.

(Od Davida Kennedyja)