Če se vaš avto pregreje in ste pravkar zamenjali termostat, je možno, da je z motorjem resnejša težava.

Obstaja nekaj razlogov, zakaj se vaš avtomobil lahko pregreje. Zamakanje v radiatorju ali cevi lahko prepreči, da bi hladilna tekočina prosto tečela, medtem ko lahko nizka raven hladilne tekočine povzroči pregrevanje motorja. Redno izpiranje hladilnega sistema bo pomagalo pri preprečevanju teh vprašanj.

V tej novici bomo razpravljali o nekaterih najpogostejših vzrokih za pregrevanje avtomobilov in o tem, kaj lahko storite, da jih popravite. Prav tako bomo zajeli, kako povedati, ali je vaš termostat pravzaprav težava. Torej, če se vaš avto v zadnjem času pregreva, nadaljujte z branjem!

Kako deluje avtomobilski termostat?

Avtomobilski termostat je naprava, ki uravnava pretok hladilne tekočine skozi motor. Termostat je nameščen med motorjem in radiatorjem in nadzoruje količino hladilne tekočine, ki teče skozi motor.

Avtomobilski termostat je naprava, ki uravnava pretok hladilne tekočine skozi motor. Termostat je nameščen med motorjem in radiatorjem in nadzoruje količino hladilne tekočine, ki teče skozi motor.

Termostat se odpre in zapre, da uravnava tok hladilne tekočine, poleg tega pa ima tudi temperaturni senzor, ki termostatu pove, kdaj se odpreti ali zapreti.

Termostat je pomemben, ker pomaga ohraniti motor pri optimalni delovni temperaturi. Če se motor prevroče, lahko poškoduje komponente motorja.

Nasprotno, če motor postane prehladen, lahko motor postane manj učinkovit. Zato je za termostat pomembno, da motor ohrani pri optimalni delovni temperaturi.

Obstajata dve vrsti termostatov: mehanski in elektronski. Mehanski termostati so starejši tip termostata in za odpiranje in zapiranje ventila uporabljajo vzmetni mehanizem.

Elektronski termostati so novejši tip termostata in uporabljajo električni tok za odpiranje in zapiranje ventila.

Elektronski termostat je natančnejši od mehanskega termostata, vendar je tudi dražji. Zato večina proizvajalcev avtomobilov zdaj v svojih vozilih uporablja elektronske termostate.

Delovanje avtomobilskega termostata je razmeroma preprosto. Ko je motor hladen, je termostat zaprt, tako da hladilna tekočina ne teče skozi motor. Ko se motor segreje, se termostat odpre tako, da lahko hladilna tekočina teče skozi motor.

Termostat ima vzmetni mehanizem, ki nadzoruje odpiranje in zapiranje ventila. Vzmet je povezana z ročico in ko se motor segreje, se razširjena vzmet potisne na ročico, ki odpre ventil.

Ko se motor še naprej segreje, se bo termostat še naprej odpiral, dokler ne doseže svojega popolnoma odprtega položaja. Na tej točki bo hladilna tekočina prosto tekel skozi motor.

Ko se motor začne ohladiti, se bo na ročici potegnilo pogodbeno vzmet, ki bo zaprla ventil. To bo preprečilo, da bi hladilna tekočina tekala skozi motor, motor pa se bo začel ohladiti.

Termostat je pomemben del hladilnega sistema in je odgovoren za ohranjanje motorja pri optimalni delovni temperaturi.

Če termostat ne deluje pravilno, lahko povzroči resne poškodbe motorja. Zato je pomembno, da termostat redno preverja mehanik. 

Nadaljevati