Če se vaš avto pregreva in ste pravkar zamenjali termostat, je možno, da gre za resnejšo težavo z motorjem.

Obstaja nekaj razlogov, zakaj se vaš avtomobil lahko pregreva. Blokada v hladilniku ali ceveh lahko prepreči prosti pretok hladilne tekočine, nizka raven hladilne tekočine pa lahko povzroči pregrevanje motorja. Redno izpiranje hladilnega sistema bo pomagalo preprečiti te težave.

V tej novici bomo razpravljali o nekaterih najpogostejših vzrokih pregrevanja avtomobilov in o tem, kaj lahko storite, da jih odpravite. Obravnavali bomo tudi, kako ugotoviti, ali je težava dejansko v termostatu. Če se vaš avtomobil v zadnjem času pregreva, nadaljujte z branjem!

Kako deluje avtomobilski termostat?

Avtomobilski termostat je naprava, ki uravnava pretok hladilne tekočine skozi motor. Termostat se nahaja med motorjem in radiatorjem ter uravnava količino hladilne tekočine, ki teče skozi motor.

Avtomobilski termostat je naprava, ki uravnava pretok hladilne tekočine skozi motor. Termostat se nahaja med motorjem in radiatorjem ter uravnava količino hladilne tekočine, ki teče skozi motor.

Termostat se odpira in zapira za uravnavanje pretoka hladilne tekočine, ima pa tudi temperaturni senzor, ki termostatu sporoča, kdaj naj se odpre ali zapre.

Termostat je pomemben, ker pomaga ohranjati optimalno delovno temperaturo motorja. Če se motor preveč segreje, lahko to poškoduje njegove komponente.

Nasprotno pa lahko prehladitev motorja povzroči njegovo manj učinkovito delovanje. Zato je pomembno, da termostat vzdržuje optimalno delovno temperaturo motorja.

Obstajata dve vrsti termostatov: mehanski in elektronski. Mehanski termostati so starejša vrsta termostata in za odpiranje in zapiranje ventila uporabljajo vzmetni mehanizem.

Elektronski termostati so novejša vrsta termostata in za odpiranje in zapiranje ventila uporabljajo električni tok.

Elektronski termostat je natančnejši od mehanskega termostata, vendar je tudi dražji. Zato večina proizvajalcev avtomobilov zdaj v svojih vozilih uporablja elektronske termostate.

Delovanje avtomobilskega termostata je relativno preprosto. Ko je motor hladen, je termostat zaprt, da hladilna tekočina ne teče skozenj. Ko se motor segreje, se termostat odpre, da lahko hladilna tekočina teče skozenj.

Termostat ima vzmetni mehanizem, ki nadzoruje odpiranje in zapiranje ventila. Vzmet je povezana z ročico in ko se motor segreje, raztegljiva vzmet pritisne na ročico, kar odpre ventil.

Ko se motor še naprej segreva, se bo termostat odpiral, dokler ne doseže svojega popolnoma odprtega položaja. Na tej točki bo hladilna tekočina prosto tekla skozi motor.

Ko se motor začne ohlajati, bo vzmet, ki se krči, potegnila ročico, kar bo zaprlo ventil. To bo preprečilo pretok hladilne tekočine skozi motor in motor se bo začel ohlajati.

Termostat je pomemben del hladilnega sistema in je odgovoren za vzdrževanje optimalne delovne temperature motorja.

Če termostat ne deluje pravilno, lahko povzroči resno škodo na motorju. Zato je pomembno, da termostat redno pregleduje mehanik. 

NADALJEVANJE