Kaj se bo zgodilo, če filtra za gorivo ne boste dlje časa zamenjali?
Pri vožnji avtomobila je treba potrošni material redno vzdrževati in posodabljati.Med njimi so zelo pomembna kategorija potrošnega materiala filtri za gorivo.Ker ima filter za gorivo daljšo življenjsko dobo kot oljni filter, lahko nekateri neprevidni uporabniki pozabijo zamenjati ta del.Torej, kaj se bo zgodilo, če je filter goriva umazan, poglejmo.
Kdor se malo spozna na sistem za gorivo avtomobila, ve, da bo imel motor, če filtra za gorivo dalj časa ne zamenja, težave, kot so težave pri zagonu ali padec moči zaradi nezadostne oskrbe z gorivom.Vendar pa so slabosti, ki jih povzroča prezgodnja uporaba filtra za gorivo, veliko več kot zgoraj omenjene situacije.če filter goriva odpove, bo to ogrozilo črpalko za gorivo in injektor!
Vpliv na črpalko za gorivo
Prvič, če filter za gorivo sčasoma deluje, bodo filtrske luknje filtrirnega materiala zamašile nečistoče v gorivu in gorivo tu ne bo teklo gladko.Sčasoma se pogonski deli črpalke za gorivo poškodujejo zaradi dolgotrajnega delovanja pri visoki obremenitvi, kar skrajša življenjsko dobo.Neprekinjeno delovanje črpalke za gorivo pod pogojem, da je oljni krog blokiran, bo povzročilo, da se obremenitev motorja v črpalki za gorivo še naprej povečuje.
Negativni učinek dolgotrajnega delovanja z velikimi obremenitvami je, da proizvaja veliko toplote.Črpalka za gorivo oddaja toploto tako, da sesa gorivo in omogoča, da gorivo teče skozi njo.Slab pretok goriva, ki ga povzroči zamašitev filtra za gorivo, bo resno vplival na učinek odvajanja toplote črpalke za gorivo.Nezadostno odvajanje toplote bo zmanjšalo delovno učinkovitost motorja črpalke za gorivo, zato mora oddati več moči, da zadosti povpraševanju po oskrbi z gorivom.To je začaran krog, ki bo bistveno skrajšal življenjsko dobo črpalke za gorivo.
Vpliv na sistem za vbrizgavanje goriva
Poleg vpliva na črpalko za gorivo lahko okvara filtra za gorivo poškoduje tudi sistem za vbrizgavanje goriva v motorju.Če filter za gorivo zamenjate dlje časa, bo učinek filtriranja slabši, kar bo povzročilo, da gorivo prenese veliko delcev in nečistoč v sistem za vbrizgavanje goriva motorja, kar povzroči obrabo.
Pomemben del injektorja goriva je igelni ventil.Ta natančni del se uporablja za blokiranje luknje za vbrizgavanje goriva, ko vbrizgavanje goriva ni potrebno.Ko se igelni ventil odpre, se bo gorivo, ki vsebuje več nečistoč in delcev, pod delovanjem visokega tlaka stisnilo skozenj, kar bo povzročilo obrabo spojne površine med igelnim ventilom in luknjo ventila.Zahteve glede natančnosti ujemanja so tukaj zelo visoke, zaradi obrabe igelnega ventila in ventilske luknje pa bo gorivo nenehno kapljalo v valj.Če bo šlo tako naprej, bo motor sprožil alarm, ker je mešalnik prebogat, pa tudi cilindri z močnim kapljanjem se lahko tudi zamujajo.
Poleg tega bo visoka vsebnost nečistoč goriva in slaba atomizacija goriva povzročila nezadostno zgorevanje in povzročila veliko količino ogljika v zgorevalni komori motorja.Del ogljičnih usedlin se bo oprijel luknje za šobo injektorja, ki sega v cilinder, kar bo dodatno vplivalo na atomizacijski učinek vbrizgavanja goriva in tvorilo začaran krog.
Čas objave: 19. oktober 2021