Kot vemo, je bilo motorjev narejenih veliko izboljšav, učinkovitost motorjev pri procesu pretvorbe kemične energije v mehansko še vedno ni visoka.Večina energije v bencinu (približno 70%) se pretvori v toploto, odvajanje te toplote pa je naloga hladilnega sistema avtomobila.Pravzaprav je pri avtomobilu, ki vozi po avtocesti, toplota, ki jo izgubi njegov hladilni sistem, dovolj za ogrevanje dveh navadnih hiš!Če se motor ohladi, bo to pospešilo obrabo komponent in s tem zmanjšalo učinkovitost motorja in izpustilo več onesnaževal.
Zato je še ena pomembna funkcija hladilnega sistema čim hitrejše ogrevanje motorja in vzdrževanje konstantne temperature.Gorivo v motorju avtomobila nenehno gori.Večina toplote, ki nastane v procesu zgorevanja, se odvaja iz izpušnega sistema, vendar nekaj toplote ostane v motorju, kar povzroči njegovo segrevanje.Ko je temperatura hladilne tekočine približno 93°C, motor doseže najboljše delovno stanje.

Funkcija hladilnika olja je hlajenje mazalnega olja in vzdrževanje temperature olja v normalnem delovnem območju.V motorju z veliko močjo je treba zaradi velike toplotne obremenitve vgraditi hladilnik olja.Ko motor deluje, se viskoznost olja s povišanjem temperature tanjša, kar zmanjša mazalno sposobnost.Zato so nekateri motorji opremljeni s hladilnikom olja, katerega funkcija je znižanje temperature olja in vzdrževanje določene viskoznosti mazalnega olja.Hladilnik olja je nameščen v krogotoku kroženja olja mazalnega sistema.

Vrste hladilnikov olja:
1) Zračno hlajen hladilnik olja
Jedro zračno hlajenega hladilnika olja je sestavljeno iz številnih hladilnih cevi in ​​hladilnih plošč.Ko avtomobil deluje, se nasprotni veter avtomobila uporablja za hlajenje jedra hladilnika vročega olja.Zračno hlajeni hladilniki olja zahtevajo dobro prezračevanje okolice.Na navadnih avtomobilih je težko zagotoviti zadosten prezračevalni prostor in se na splošno redko uporabljajo.Ta vrsta hladilnika se večinoma uporablja v dirkalnih avtomobilih zaradi velike hitrosti dirkalnika in velike prostornine hladilnega zraka.
2) Vodno hlajen hladilnik olja
Hladilnik olja je nameščen v krogotoku hladilne vode, temperatura hladilne vode pa se uporablja za nadzor temperature mazalnega olja.Ko je temperatura mazalnega olja visoka, hladilna voda zniža temperaturo mazalnega olja.Ko se motor zažene, se toplota absorbira iz hladilne vode, da se temperatura mazalnega olja hitro dvigne.Hladilnik olja je sestavljen iz ohišja iz aluminijeve zlitine, sprednjega pokrova, zadnjega pokrova in cevi iz bakrenega jedra.Za izboljšanje hlajenja so zunaj cevi nameščeni hladilniki.Hladilna voda teče izven cevi, mazalno olje pa teče znotraj cevi in ​​oba izmenjujeta toploto.Obstajajo tudi strukture, v katerih olje teče zunaj cevi, voda pa teče znotraj cevi.