Ker vemo, da je bilo za motorje narejeno veliko izboljšav, učinkovitost motorjev še vedno ni velika v procesu pretvorbe kemične energije v mehansko energijo. Večina energije v bencinu (približno 70%) se pretvori v toploto in razprševanje te toplote je naloga hladilnega sistema avtomobila. Pravzaprav je avtomobil, ki se vozi po avtocesti, toplota, izgubljena s svojim hladilnim sistemom, dovolj za ogrevanje dveh navadnih hiš! Če motor postane hladen, bo pospešil obrabo komponent in s tem zmanjšalo učinkovitost motorja in oddajalo več onesnaževal.
Zato je še ena pomembna funkcija hladilnega sistema čim hitreje ogrevanje motorja in ga ohraniti pri konstantni temperaturi. Gorivo neprekinjeno gori v avtomobilskem motorju. Večina toplote, ustvarjene v postopku zgorevanja, je izpuščena iz izpušnega sistema, vendar v motorju ostane nekaj toplote, zaradi česar se segreje. Kadar je temperatura hladilne tekočine približno 93 ° C, motor doseže svoje najboljše delovno stanje.

Funkcija hladilnika olja je hlajenje mazalnega olja in ohranitev temperature olja v normalnem delovnem območju. V motornem motorju z visoko močjo je treba zaradi velike toplotne obremenitve namestiti hladilnik olja. Ko motor deluje, se viskoznost olja s povečanjem temperature tanjša, kar zmanjšuje sposobnost mazanja. Zato so nekateri motorji opremljeni s hladilnikom olja, katerega funkcija je znižati temperaturo olja in vzdrževati določeno viskoznost mazivnega olja. Hladilnik olja je razporejeno v krožnem oljnem vezju mazalnega sistema.

Vrste hladilnikov olja:
1) hladilnik z zrakom hlaje
Jedro hladilnega hladilnika zraka je sestavljeno iz številnih hladilnih cevi in ​​hladilnih plošč. Ko avtomobil teče, se za hlajenje hladilnega jedra vročega olja uporablja veter avtomobila. Zračno hladilni hladilniki zahtevajo dobro okoliško prezračevanje. Težko je zagotoviti dovolj prezračevalnega prostora za navadne avtomobile in se na splošno redko uporabljajo. Ta vrsta hladilnika se večinoma uporablja pri dirkalnih avtomobilih zaradi visoke hitrosti dirkalnega avtomobila in velike količine hladilnega zraka.
2) hladilnik olja z vodo hlaje
Hladilnik olja je nameščen v vezju hladilne vode, temperatura hladilne vode pa se uporablja za nadzor temperature mazalnega olja. Ko je temperatura mazalnega olja visoka, se temperatura mazalnega olja zniža za hladilno vodo. Ko se motor zažene, se toplota absorbira iz hladilne vode, da se temperatura mazanja hitro dvigne. Hladilnik olja je sestavljen iz lupine iz aluminijeve zlitine, sprednjega pokrova, zadnjega pokrova in epruvete bakrene jedra. Da bi izboljšali hlajenje, se hladilniki namestijo zunaj cevi. Hladilna voda teče zunaj cevi in ​​mazalno olje teče znotraj cevi in ​​oba izmenjava toploto. Obstajajo tudi strukture, v katerih olje teče zunaj cevi in ​​voda teče znotraj cevi.